Sự kiện mang ý nghĩa chiến lược, đặc biệt trong thời điểm Hateco vừa chính thức được lựa chọn là nhà đầu tư dự án Bến Cảng container Liên Chiểu tại Đà Nẵng đồng thời mở ra cơ hội hợp tác sâu rộng trong mảng dịch vụ lai dắt tàu biển.

Kiểm chứng năng lực tại "cửa ngõ" Lạch Huyện

Tại buổi làm việc, đại diện Công ty Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng đã báo cáo chi tiết với Đoàn công tác về tiến độ triển khai và quy mô Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng. Với thiết kế hiện đại theo mô hình cảng xanh, cảng thông minh, Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng có khả năng tiếp nhận các siêu tàu container trọng tải lên đến 200.000 DWT (tương đương 18.000 TEU).

Những con số vận hành thực tế đã chứng minh hiệu quả vượt trội của dự án, cụ thể:

• Năm 2025: Sản lượng thông qua đạt 808.000 TEUs.
• Quý I/2026: Sản lượng thông qua đạt 230.000 TEUs
• Đặc biệt, hệ thống Đặt lịch xe (TAS) tại cảng đạt tỷ lệ sử dụng 100%, giúp rút ngắn thời gian xe quay vòng xuống mức cực thấp chỉ 16 phút (so với mức trung bình 35 phút của thị trường). Giải pháp này không chỉ giúp khách hàng tiết kiệm tối đa thời gian và chi phí mà còn góp phần giảm phát thải, bảo vệ môi trường

Đại diện Hateco khẳng định: "Tiến độ và chất lượng tại Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng chính là minh chứng rõ nét nhất cho năng lực thi công và cam kết của Hateco. Với trọng trách mới tại Cảng Liên Chiểu, chúng tôi sẽ mang tinh thần quyết liệt này, cùng những kinh nghiệm thực tiễn về cảng xanh, cảng thông minh để sát cánh cùng Đà Nẵng kiến tạo một siêu cảng biển xứng tầm khu vực."

Đoàn công tác Thành ủy Đà Nẵng đánh giá cao tiến độ thi công quyết liệt, hệ thống hạ tầng đồng bộ và định hướng phát triển bền vững mà Hateco đang áp dụng. Việc chứng kiến quy mô và năng lực tổ chức triển khai, vận hành tại Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng mang lại cho Đoàn công tác cái nhìn thực tiễn và niềm tin vững chắc vào năng lực của Hateco.

Tâm điểm Liên Chiểu và chiến lược phát triển chuỗi logistics

Hoạt động khảo sát thực tế tại Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng của lãnh đạo Thành phố Đà Nẵng diễn ra vào thời điểm sau khi Tập đoàn Hateco chính thức trở thành nhà đầu tư cho dự án Bến Cảng container Liên Chiểu – siêu dự án hạ tầng trọng điểm của khu vực miền Trung. Điều này không chỉ khẳng định tiềm lực tài chính và kinh nghiệm của Hateco mà còn cho thấy tầm nhìn chiến lược trong việc kiến tạo một chuỗi cung ứng logistics xuyên suốt từ Bắc vào Trung. Đây là tiền đề quan trọng, giúp lãnh đạo thành phố Đà Nẵng và Nhà đầu tư trao đổi các bài học kinh nghiệm từ việc phát triển Lạch Huyện để chuẩn bị tốt nhất cho giai đoạn triển khai Cảng Liên Chiểu sắp tới.

Thúc đẩy hợp tác dịch vụ hàng hải và lai dắt tàu biển

Bên cạnh hạ tầng bến bãi, quản lý và vận hành dịch vụ hàng hải là một chủ đề trọng tâm được lãnh đạo cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng chia sẻ. Với kích thước tàu cập cảng ngày càng lớn, dịch vụ lai dắt tàu đóng vai trò sống còn trong việc đảm bảo an toàn hàng hải và tối ưu hóa thời gian giải phóng tàu. Nhân dịp này, Hateco đã chia sẻ những kinh nghiệm thực tiễn trong việc đầu tư, vận hành đội tàu lai dắt hiện đại, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe nhất để phục vụ tàu trọng tải lớn ra vào các luồng lạch phức tạp.

Kết thúc buổi làm việc, đại diện Đoàn công tác Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng bày tỏ sự tin tưởng vào những bước tiến sắp tới của Tập đoàn Hateco. Với  kinh nghiệm triển khai Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng và quyết tâm phát triển Cảng Liên Chiểu hứa hẹn sẽ tạo ra những động lực mới, đóng góp quan trọng vào bức tranh kinh tế biển của Việt Nam.